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車橋、板簧疲勞試驗臺 兩個試驗通道可以同步進(jìn)行試驗，并可以按照一定相位差進(jìn)行試驗，可以自動按照設(shè)定的負(fù)荷和頻率自動控制進(jìn)行試驗，可以自動記錄試驗數(shù)據(jù)，自動生成試...

MR系列靜壓支撐擺動伺服作動器 在液壓伺服控制中，由于對位置、速度或力的控制精度要求很高，采用傳統(tǒng)密封方式的液壓伺服缸已不能滿足高精度的要求。

普通伺服作動器 更小的摩擦力、更的動態(tài)性能、更高的可靠性、更長的使用壽命的工藝水平將摩擦力小降到最小，動態(tài)性能、可靠性

汽車踏板試驗臺 可以實時測量顯示波形的上下幅值，可以實時的進(jìn)行掃頻、掃幅控制，方便的觀察材料的幅頻特性，虛擬示波技術(shù)可以實時的顯示每組試驗波形，實時的存儲試驗波...

方向盤疲勞試驗機 該系列試驗臺是針對汽車方向盤性能檢測的試驗設(shè)備，可進(jìn)行各種模擬載荷，包括（軸向力試驗（整體加載法）、軸向力試驗（一點加載法）、轉(zhuǎn)向扭力試驗等

汽車轉(zhuǎn)向管柱拉扭試驗臺 傳動平穩(wěn)，控制精度、可靠性高，試驗過程全自動控制。智能化的測控軟件，具有計算機控制、操作管理、數(shù)據(jù)采集、處理及繪圖功能。

汽車轉(zhuǎn)向器性能試驗臺 可對齒條齒輪式（左置和右置）轉(zhuǎn)向器進(jìn)行比例負(fù)荷試驗、正逆轉(zhuǎn)試驗、閥特性試驗、噪音試驗（總成噪音和閥噪音）、內(nèi)部泄露（總成內(nèi)泄和閥內(nèi)泄）等相...

曲軸疲勞試驗機 主要用于曲軸疲勞強度評估試驗、新設(shè)計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢及其它認(rèn)為可能引起疲勞強度顯著變化等情況的試驗。

軌道交通轉(zhuǎn)向架多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng) 主要用途：主要用于對高速動車轉(zhuǎn)向架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的靜強度力學(xué)試驗和疲勞強度性能試驗，并可對單體構(gòu)架機輪軸裝配狀態(tài)的構(gòu)架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)靜...

發(fā)動機雙質(zhì)量飛輪低頻耐久試驗臺 主要用途：擺動伺服液壓缸對雙質(zhì)量飛輪施加一定的擺動扭矩，在一定頻率下進(jìn)行耐久性試驗，檢測雙質(zhì)量飛輪彈性原件的性能和壽命

鐵路鋼軌電液伺服疲勞試驗臺 主要用于模擬列車通過彎道時，在車輪隨機載荷作用下鋼軌的疲勞試驗?？捎糜谲囕v彈簧和橡膠疲勞試驗，可用于拉壓桿件的疲勞試驗和三點結(jié)構(gòu)試驗...

飛機起落架軸承試驗機 主要用途：用于測試飛機起落架中關(guān)節(jié)軸承的疲勞壽命，對軸承性能的評估提供了試驗條件。

汽車輪轂軸承試驗機 可實現(xiàn)同時對兩組輪轂軸承進(jìn)行徑向加載，模擬車負(fù)重對輪轂軸承的載荷；徑向加載位置A可橫向調(diào)整，保證輪胎接地點與軸承邊緣之間的距離。

圓錐滾子軸承試驗機 主要用途：用于測試圓錐滾子軸承的疲勞壽命，對軸承性能的評估提供了試驗條件。

火車輪轂疲勞試驗臺 主要用途：用于測試火車輪轂軸承的疲勞壽命，對火車輪轂軸承性能的評估提供了試驗條件

MF高溫引伸計 廣泛應(yīng)用于電子、高校、研究機構(gòu)、環(huán)保機構(gòu)、航天、石油化工、紡織制造、第三方檢測機構(gòu)、家級別研究院、新能源、集成電路、芯片、封裝測試、半導(dǎo)體行業(yè)

高溫引伸計 主要用途：適用于在高溫爐和感應(yīng)加熱系統(tǒng) 產(chǎn)生的高溫下測量金屬、陶瓷及非金屬材料的變形

S型拉、壓力傳感器 全密封結(jié)構(gòu)，具有氣壓補償和過載保護(hù)功能?？稍趷毫迎h(huán)境下長期工作，拉壓兩用（壓力傳感器頂部加一壓頭），性能穩(wěn)定可靠。

單排孔式拉、壓力傳感器 技術(shù)優(yōu)勢：單排孔式全密封結(jié)構(gòu)，整體高度低，抗側(cè)向力強，拉壓兩用，性能穩(wěn)定可在惡劣環(huán)境下長期工作。

輪輻式拉、壓力傳感器 特點：輪輻式全密封結(jié)構(gòu)，整體高度低，抗側(cè)向力強，拉壓兩用，性能穩(wěn)定可靠。