淺析在船舶應用中的潛水壓力變送器

   壓力變送器具體的性能說明：

   第一，壓力變送器可以作為被測介質(zhì)進行廣泛推廣，尤其是在不銹鋼材質(zhì)當中進行使用的時候具有很高的防腐能力，這樣在運用的時候還是很放心的。

   第二，壓力變送器在操作運用過程中的精準度高，穩(wěn)定性強，其傳感器都是屬于進口原裝的，尤其是在傳感效果上來說還是會更加新穎的，這一切都是在運用過程中才能夠知道了其中的作用和性能的。

   第三，壓力變送器在溫度穩(wěn)定性上是很強的，而且在結構設計上比較小巧，因此在安裝的時候不會對設備工作造成影響的，在其運用的時候還是會更加有技術優(yōu)勢，達到了更高的精度。

     壓力變送器用于洪水警報，水庫，儲罐，液壓系統(tǒng)和冷 卻系統(tǒng)。船用變送器的設計能夠抵抗機械沖擊，液壓尖峰（源自泵和閥門）以及高溫的任何情況。壓力變送器使所有這些 應用始終可以平穩(wěn)運行。為了使壓力變送器在條件下可靠運行，必須精心設計它們，并考慮周全的電子器件和膜片?，F(xiàn)代設備結合了ASIC 電子技術和基于CVD的技術，可提供強大的性能，高精度和最佳磁滯性能。這些變送器被制造用于數(shù)百萬個循環(huán)的操作，并設計用于潛水。

   壓力變送器是將流體（即氣體或液體）中的壓力變化轉(zhuǎn)換成電信號的變送器。由于它們傳遞的信號可以是連續(xù)的，因此壓力變送器會向相關的控制系統(tǒng)提供恒定的讀數(shù)。這樣就可以建立智能控制系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，壓力水平下降會觸發(fā)一 系列針對讀數(shù)的警報，最嚴重的是導致系統(tǒng)停機。

   船用壓力變送器可專門用于惡劣條件下（例如，在高溫/高壓下以及在液體界面中）運行，因此可用于船舶的任何部分。能器可以提高齒輪箱和推進裝置等系統(tǒng)的效率和性能，或者改善溫度，離合器壓力或機油系統(tǒng)的管理和測量。壓力變送器的設計可抵抗船上發(fā)生的振動。盡管它們是高度精確和敏感的系統(tǒng)，但即使在涉及大量運動的情況下，它 們?nèi)匀豢梢蕴峁蚀_的讀數(shù)。變送器由多個組件組成，并由許多不同的材料組成。即使在次優(yōu)的工作條件下，它們?nèi)匀豢梢蕴峁┎皇苡绊懙妮敵觥，F(xiàn)代換能器制造商設計了可以在海上保證出色性能的系統(tǒng)。

   三種技術是現(xiàn)代換能器性能的關鍵。這些技術是CVD（化學氣相沉積）技術，濺射薄膜技術和ASIC（專用集成電 路）電子封裝。這些電子和機械方面的進步相結合，導致人們越來越希望將其用于海洋領域。

化學氣相沉積（CVD）

CVD是制造壓力變送器的高規(guī)格方法。CVD允許以緊湊的形式生產(chǎn)具有良好磁滯性能的精確器件。

濺射薄膜技術

為了測量壓力，換能器具有與被測介質(zhì)接觸的密封感應隔膜。當隔膜移位時，應變儀彎曲（通過拉力或壓縮），從而產(chǎn)生與位移成比例的電信號。變送器輸出通過車載電子線路傳輸，整個系統(tǒng)緊湊地包含在不銹鋼外殼內(nèi)。

專用集成電路

*電子封裝的開發(fā)是為船舶工業(yè)創(chuàng)建定制壓力變送器的關鍵?，F(xiàn)代壓力變送器經(jīng)常使用集成的電子信號調(diào)理，而這 只有通過

*ASIC技術才能實現(xiàn)。 ASIC允許針對不同的應用微調(diào)各個變送器的功能和性能。與CVD相似，使用ASIC技術還可以降低制造成本，這使得壓力 變送器在船舶領域變得更加普及。