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德國REXROTH力士樂軸向柱塞定量泵技術(shù)參數(shù)
德國REXROTH力士樂軸向柱塞定量泵技術(shù)參數(shù)：
緊湊型高壓泵，安裝長度較小
規(guī)格 45 … 125
公稱壓力 400 bar
最大壓力 450 bar
開式回路
通用高壓泵
泵體牢固耐用，使用壽命長久
具有高功率密度
結(jié)構(gòu)緊湊
總效率非常高
牢固的 40° 彎軸設(shè)計(jì)技術(shù)
液壓油
軸向柱塞單元專門針對借助符合 DIN 51524 標(biāo)準(zhǔn)的 HLP 礦物油實(shí)現(xiàn)的運(yùn)行而設(shè)計(jì)。在開始項(xiàng)目規(guī)劃之前，請參考以下技術(shù)數(shù)據(jù)表，以獲取有關(guān)液壓油應(yīng)用說明和要求的信息。
90220: 礦物油基液壓油和相關(guān)碳?xì)浠衔?/span>
90221: 環(huán)保液壓油
有關(guān)使用 HF 液壓油的運(yùn)行，請與我們聯(lián)系。
液壓油的粘度和溫度
粘度 | 軸 | 溫度1) | 備注 | |
冷啟動 | νmax ≤ 1600 mm2/s | NBR2) | ?St ≥ -40 °C | t ≤ 3 分鐘，無負(fù)載（p ≤ 50 bar），n ≤ 1000 轉(zhuǎn)/分， |
FKM | ?St ≥ -25 °C | |||
預(yù)熱階段 | ν = 400 … 1600 mm2/s | t ≤ 15 分，p ≤ 0.7 • p公稱情況下 以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下 | ||
連續(xù)運(yùn)行 | ν = 10 … 400 mm2/s3) | NBR2) | ? ≤ +78 °C | 測量于 油口 T |
FKM | ? ≤ +103 °C | |||
νopt = 16 … 36 mm2/s | 最佳工作黏度和效率范圍 | |||
短期運(yùn)行 | νmin = 7 … 10 mm2/s | NBR2) | ? ≤ +78 °C | t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于 油口 T |
FKM | ? ≤ +103 °C |
| 1) | 如果由于ji端工作參數(shù)導(dǎo)致無法維持zi定溫度，請咨詢我們。 |
| 2) | 如需了解特殊型號，請與我們聯(lián)系。 |
| 3) | 相當(dāng)于，例如：VG 46，+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍（見選擇圖） |
液壓油選擇
博世力士樂根據(jù)技術(shù)樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進(jìn)行評估。
以下技術(shù)樣本中提供了液壓油等級評估結(jié)果積極的液壓油：
90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達(dá)）液壓油等級清單90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達(dá)）液壓油等級清單
選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于最佳范圍內(nèi)（νopt；請參見選擇圖）。
Selection diagram
液壓油過濾
濾芯越細(xì)，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的使用壽命越長。
根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm2/s（例如：短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫）時(shí)，根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)，至少需要 達(dá)到19/17/14級 的清潔度水平。
例如，在以下情況時(shí)，粘度為 10 mm2/s：
HLP 32 油溫為 73°C
HLP 46 油溫為 85°C
工作壓力范圍
工作油口 A 或 B 處的壓力（高壓側(cè)） | 定義 | ||
公稱壓力 | pnom | 400 bar | 公稱壓力與最大設(shè)計(jì)壓力相對應(yīng)。 |
最大壓力 | pmax | 450 bar | 最大壓力與單次工作時(shí)間內(nèi)的最大工作壓力相對應(yīng)。各單次工作時(shí)間的總和不得超過總工作時(shí)間。 |
單次 工作 時(shí)間 | 10 s | ||
總的 工作 時(shí)間 | 300 h | ||
最小壓力 | pHP min | 25 bar | 高壓側(cè)最小壓力（ 油口 A 或 油口 B）用以防止軸向柱塞單元損壞。 |
壓力變化速率 | RA max | 16000 bar/s | 在整個(gè)壓力變化區(qū)間內(nèi)的最高允許工作壓力增大/減小速率。 |
吸油口 S（入口）壓力 | 定義 | ||
最小壓力 | ps min | 0.8 bar 絕對壓力 | 入口壓力zui低（吸 油口 S）用以避免軸向柱塞單元損壞。所需的最小壓力取決于軸向柱塞單元的速度。 |
最大壓力 | ps max | 30 bar 絕對壓力 | |
殼體壓力： 油口 T | 定義 | ||
連續(xù)壓差 | ΔpT cont | 2 bar | 軸密封處的最大平均壓差（殼體 對 環(huán)境的壓力） |
壓力峰值 | pT peak | 10 bar | t < 0.1 s |
注意
使用基于礦物油的液壓油時(shí)，工作壓力范圍才有效。如需了解液壓油的其它相關(guān)數(shù)值，請與我們聯(lián)系。
