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貨物所在地：上海上海市
所在地： 中國
更新時間：2024-09-01 11:15:22
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RSM-SY7（F）基樁多跨孔超聲波自動循測儀
RSM-SY7（F）基樁多跨孔超聲波自動循測儀產(chǎn)品用途：
? 基樁聲波透射法完整性檢測
? 混凝土裂縫深度檢測
? 混凝土超聲回彈綜合法強度檢測
? 地質(zhì)勘察巖體縱波波速測試
? 隧道巖體松動圈檢測
? 非金屬材料動彈性力學參數(shù)測試
? 地下連續(xù)墻完整性檢測
符合規(guī)范：
《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 106-2014）
《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81-01-2004）
《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T 3512-2020）
《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)范》（TB 10218-2019）
《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》（CECS 02:2005）
《超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》（CECS 21:2000）
《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》（TB 10426-2004）
《廣東省建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》（DBJ/T 15-60-2019）
《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 239-2015）
《水運工程地基基礎(chǔ)試驗檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 237-2017）
《Standard Test Method for Integrity Testing of Concrete Deep Foundation by Ultrasonic Crosshole Testing》（ASTM D6760-16）
技術(shù)特點：
1. 國內(nèi)四通道自發(fā)自收基樁剖面全組合超聲波檢測，已獲多項發(fā)明ZhL授權(quán)；
2. 自發(fā)自收電路設計，無需更換探頭對應聲測管的位置，一次提升完成四管六剖面全組合測試，大幅提高檢測速度，大大減輕現(xiàn)場檢測人員工作強度；
3. 每個剖面測試波形各自可控調(diào)節(jié)增益延遲；
4. 可自動搜索首波位置、自動調(diào)整放大倍數(shù)；
5. 采用12.1寸超大真彩液晶顯示屏，現(xiàn)場可同時清晰的觀測6個剖面測試波形、波列、波速、波幅等信息，測試過程中整樁質(zhì)量一目了然；
6. 測點移距1～50cm可調(diào)，無漏點，無需重復測試；
7. 自動計數(shù)提升裝置連接方便、快捷，提升速度可達60m/min；
8. 儀器采用高強度塑料機殼，結(jié)構(gòu)牢固，美觀耐用；
9. 采用進口接插件，整機防水設計。
性能指標：
RSM-SY7（F） | ||||
主控形式 | 低功耗嵌入式系統(tǒng) 主頻：1GHz 內(nèi)存：512M | 通道數(shù) | 四個獨立可控自發(fā)自收通道 | |
采樣方式 | 同步自發(fā)自收 | 一次提升測試剖面 | 六個剖面 | |
顯示模式 | 12.1寸高亮度真彩液晶屏 1280×768 | 頻帶寬度 | 1～500kHz | |
操作方式 | 觸摸屏 | 聲幅準確度 | ≤3% | |
儲存模式 | 16G電子硬盤 | 聲時準確度 | ≤0.5% | |
通訊方式 | 內(nèi)置有線通訊 | 接收靈敏度 | ≤10μV | |
深度計數(shù)方式 | 自動計數(shù) | 道間串擾 | ≤1/400 | |
掃描速度 | ≥20次循環(huán)/秒 | 數(shù)據(jù)導出 | USB | |
觸發(fā)方式 | 信號觸發(fā) | 數(shù)據(jù)上傳模式 | Wifi | |
采樣間隔 | 0.1～200μS | 工作溫度 | -20～+55℃ | |
記錄長度 | 0.5～4k | 供電模式 | 可拆卸鋰電池≥7h | |
發(fā)射電壓 | 500V/1000V可調(diào) | 外形尺寸 | 340×270×73mm | |
動態(tài)范圍 | ≥100dB | 重量 | 2.0kg（含鋰電池） | |
增益精度 | 0.5dB | |||
提升裝置 | ||||
提升裝置連接方式 | 有線/無線 | 小測點間距 | 1cm | |
無線傳輸距離 | 30m | 提升速度 | 1.0m/s | |
無線工作時間 | ≥20h | 記數(shù)方式 | 雙向計數(shù) | |
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