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高能干貨丨預見性維護原來可以這么用……
預見性維護（PDM）是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要應用，早在上世紀90年代就已經(jīng)嘗試被用于飛機發(fā)動機領(lǐng)域。近幾年，隨著工業(yè)人工智能技術(shù)和邊緣計算技術(shù)的逐步推進和成熟，過去僅僅集中應用于裝備的預見性維護，現(xiàn)已“飛入尋常百姓家”，具備了大范圍應用的經(jīng)濟性前提。
在之前的文章里，我們從振動和機械故障的原因及不同階段的維護分析入手，講了為什么要進行狀態(tài)監(jiān)測，并介紹了利用無線傳感器進行狀態(tài)監(jiān)測的方法和監(jiān)測云軟件CDS。
利用無線傳感器進行狀態(tài)監(jiān)測
系
統(tǒng)
示
意
圖
▲端對端振動監(jiān)測解決方案
如上圖，邦納能夠提供IIoT狀態(tài)監(jiān)測的所有關(guān)鍵組件，設計為無縫協(xié)同地工作。 使用解決方案工具包和解決方案指南，輕松地在幾天內(nèi)安裝完整的系統(tǒng)。
此外，邦納CDS云軟件提供了一個無代碼的環(huán)境，并便于對接DXM控制器，通過無線節(jié)點接收來自邦納傳感器的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可以用于通過監(jiān)控面板、短信或電子郵件進行報警，以及分析數(shù)據(jù)來提高生產(chǎn)效率。（給需要回顧的同學指路?預見性維護狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵數(shù)據(jù)盡在邦納CDS!）
當然，所有的理論終都要回歸于實踐。今天將有圖有真相的為大家介紹預見性維護經(jīng)典應用場合，不知道是不是也跟你的工作環(huán)境息息相關(guān)呢？
監(jiān)控冷卻機循環(huán)泵-車廠
數(shù)控加工中心需要不斷循環(huán)的切削液；
用QM42VT*傳感器集中監(jiān)測泵/電機的振動和溫度；
振動傳感器將提供保護，防止堵塞或流動能力惡化；
用浸入式熱敏電阻（BWA-THERMISTOR-PROBE-001 ）監(jiān)測冷卻劑的溫度，以便更好地了解舊切削液的含量和冷卻能力；
- 此外，它還可以用于監(jiān)測電機或泵的外殼溫度，以確定內(nèi)部組件的故障或生產(chǎn)熱量的事件，比如泵的汽蝕。
監(jiān)測冷卻風扇-商業(yè)印刷機泵
大型印刷公司需要盡量減少停機時間的商業(yè)印刷；
連續(xù)監(jiān)測懸掛在印刷機上方的冷卻風扇電機，在災難性故障之前識別軸承或葉片問題；
連接在無線節(jié)點上的QM42VT1振動傳感器被安裝在冷卻風扇電機上，采集連續(xù)振動值；
數(shù)據(jù)通過無線傳輸?shù)紻XM100控制器上，控制器包含定義閾值的動作規(guī)則；
消除人工采樣設置的成本和時間；
便于改造安裝；
- 減少機器停機時間。
監(jiān)測袋式除塵器 / 排氣風扇
-廢鋼處理器
- 監(jiān)測風機軸承的振動和溫度；
提早發(fā)現(xiàn)電機或風機的裝配軸承導致的位置不準問題。
監(jiān)測輸送電機和變速箱-包裹處理
- 大型配送中心，配備傳送帶和箱包分揀設備；
- 用戶無法接受由于電機或變速箱故障而導致的停機時間；
- 預見性維護能夠更有效地計劃設備維護；
QM42VT*振動傳感器和射頻節(jié)點均采用磁性底座安裝，安裝方便。
監(jiān)測數(shù)控切削液槽液位
- 汽車行業(yè)的主要供應商需要確保他們的數(shù)控機床保持適當?shù)那邢饕核剑?/span>
- 客戶需要一個易于部署的罐體液位監(jiān)測解決方案，該方案可以向操作人員、保障人員和主管提供直接報警；
- 連接到Q45U節(jié)點的K50U超聲波傳感器安裝在每臺數(shù)控機床的切削液箱上；
- 數(shù)據(jù)通過無線發(fā)送到DXM100控制器上，由控制器設置閾值并向相關(guān)人員發(fā)送警報；
在云端收集罐體液位數(shù)據(jù)，進歷史趨勢分析，更好地預測流體需求。
監(jiān)測齒輪箱定位絲杠-車廠
- 監(jiān)測X, Y 和2個Z軸絲杠的定位/傳送控制；
- 綜合應用振動/溫度、紅外非接觸和接觸點熱敏電阻技術(shù)監(jiān)測支承軸承和導螺母軸承；
每根絲杠上有3個振動監(jiān)測點，伺服電機上還有一個附加監(jiān)測點，保證有效監(jiān)測。
看過這些典型應用解決方案是不是收獲滿滿，意猶未盡呢？不要急，在后面的內(nèi)容里還將繼續(xù)為大家放送更加詳細的產(chǎn)品選用指南，敬請期待
如果想了解相關(guān)產(chǎn)品：美國邦納BANNER