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ATOS阿托斯CKM型伺服油缸數(shù)字式
閱讀：382 發(fā)布時間：2019-8-19
磁致式傳感器—基本工作原理
此類磁致式傳感器是由一個固定在缸體上的金屬波導(dǎo)軌，一件固定在活塞桿上的磁鐵和一個安裝在后端的集成式電子信號調(diào)節(jié)裝置組成?；钊麠U位置的測量即基于磁力現(xiàn)象：電脈沖，以常速在波導(dǎo)軌內(nèi)運行，當(dāng)脈沖產(chǎn)生的磁場穿越電磁鐵磁場時，在波導(dǎo)軌中產(chǎn)生彎曲脈沖并反饋到電子信號調(diào)節(jié)裝置。通過測量彎曲脈沖的到達(dá)和電流脈沖信號執(zhí)行所用的時間，可以的算出磁鐵移動的位置。傳感器將測量出的此信號以反饋信號的形式輸出。
此類缸一個很大的優(yōu)點就是沒有傳感器與運動部件的直接接觸，其壽命大大提高，適用于苛刻環(huán)境（受沖擊、震動等）或高頻振動的場合下。更換傳感器時，為用拆卸油缸就可進(jìn)行，這使得伺服油缸的維護(hù)和更換很容易方便。此外，傳感器上的信號調(diào)節(jié)卡，可以在不停機(jī)制情況下輕易的拆裝和更換。CKM型伺服油缸具有高性能的特點，可以提供多種配置類型！
