您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
日本NACHI不二越齒輪泵解決方案
1、表面粘涂的原理及待近年來(lái)表面粘涂技術(shù)在我國(guó)設(shè)各維修中得到了廣泛的應(yīng)用,適用于各種材質(zhì)的零件和設(shè)各的修補(bǔ)。其工作原理是將加入二硫化鋁、金屬粉末、肩瓷粉末和纖維等待殊填料的膠粘劑,直接澮敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面張化和修的工藝簡(jiǎn)單、方便靈活、安全可靠,不需要專(zhuān)門(mén)設(shè)各,只需將配好的波涂敷于清理好的零件表面,待固化后進(jìn)行修整即可,常在室溫下操作,不會(huì)使零件產(chǎn)生熱功當(dāng)量影響和變形等
2、粘涂層的涂敷工藝軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的均勻性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mn以上時(shí),宜采用粘涂修補(bǔ)工藝。粘涂層的涂敷工藝過(guò)程:初清洗→預(yù)加エ→zui后清洗及活化處理→配制修ネ劑→涂敷→固化一修整、清理或后加工。粘涂工藝雖然比較簡(jiǎn)單,但實(shí)際施工要求卻是相當(dāng)嚴(yán)格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不一定能獲得高的粘涂強(qiáng)度。既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照正確的工藝方法進(jìn)行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照正確的藝方法理行粘涂才能獲得滿(mǎn)意的粘涂效果。
(1)初清洗零件表面不能有油脂、水、繡跡、塵土等。應(yīng)先用汽油、柴油或煤油粗洗,zui后用丙清
(2)頂用細(xì)砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀,岳出基體本色
(3)zui后清洗及活化處理用丙霸或?qū)ｉT(mén)清洗劑進(jìn)行。然后用砂、火焰或化學(xué)方法處理,提高表面活性
(4)配制修補(bǔ)劑修補(bǔ)劑在使用時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)定的比例將本劑(A)和化劑(B)充分混頦色一致為好,并在規(guī)定的時(shí)同內(nèi)用完,用配
(5)涂數(shù)用修補(bǔ)劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復(fù)制擦使之與零件充分浸潤(rùn),然后均勻涂至規(guī)定尺寸,并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個(gè)方向移動(dòng),往復(fù)涂敷會(huì)將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔。
(6)固化用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上,一般室溫固化需24小時(shí),加溫固化(約80℃)需2-3小時(shí)修整、清理或后加進(jìn)行精鏜或用什錦銼、細(xì)砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。
(7)修整、清理或后加工進(jìn)行精鏜或用什錦銼、細(xì)砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。
詳情請(qǐng)見(jiàn)：日本NACHI不二越齒輪泵