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易福門(mén)IFM光纖傳感器技術(shù)應(yīng)用
上海伊里德易福門(mén)IFM光纖傳感器技術(shù)是20世紀(jì)70年代伴隨光纖通信技術(shù)的發(fā)展迅速發(fā)展起來(lái)的，是以光波為載體，光纖為媒質(zhì)，感知和傳輸外界被測(cè)量信號(hào)的新型傳感技術(shù)。作為被測(cè)量信號(hào)載體的光波和作為傳播媒質(zhì)的光纖，具有一系列其他載體和媒質(zhì)難以相比的優(yōu)點(diǎn)，如光波不怕電磁干擾，容易被各種光探測(cè)器件接收，可方面地進(jìn)行光電或電光轉(zhuǎn)換，容易與高度發(fā)展的現(xiàn)代電子裝置和計(jì)算機(jī)相匹配。因此，光纖傳感器技術(shù)在測(cè)量中有其*的優(yōu)點(diǎn)，下面就其應(yīng)用做以下說(shuō)明。
一、易福門(mén)IFM光纖光柵傳感器技術(shù)的應(yīng)用
上海伊里德易福門(mén)IFM光纖光柵是利用光纖材料的光敏特性，在光纖的纖芯上建立的一種空間周期性折射率分布。其作用在于改變或控制光在該區(qū)域的傳播方式。它的出現(xiàn)，使許多復(fù)雜的全光纖通信網(wǎng)絡(luò)和傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用成為可能，極大地?cái)U(kuò)寬了光纖傳感器技術(shù)的應(yīng)用范圍，已經(jīng)應(yīng)用于航空、航天、艦船以及土木工程領(lǐng)域。
二、易福門(mén)IFM光纖傳感器技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫環(huán)境下的測(cè)量應(yīng)用
目前，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫測(cè)量中主要熱電偶測(cè)量燃?xì)鉁囟?，高溫?zé)犭娕紲y(cè)量溫度可以達(dá)到1700℃.隨著燃燒室出口溫度的提高，熱電偶?jí)勖痰膯?wèn)題日益凸顯?；诠鈱W(xué)輻射測(cè)量技術(shù)的藍(lán)寶石光纖高溫傳感器成為測(cè)量燃?xì)鉁囟惹熬暗男路椒?。?yīng)用光纖高溫應(yīng)變測(cè)量技術(shù)成為一個(gè)重點(diǎn)的研究方向，例如針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件（如渦輪葉片根部和火焰筒）的應(yīng)變進(jìn)行測(cè)量。
三、易福門(mén)IFM光纖傳感器技術(shù)在PHM系統(tǒng)中的應(yīng)用
由于具有體積小、重量輕、抗電磁干擾強(qiáng)、傳輸損耗低、傳輸距離長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，基于光纖傳感器技術(shù)的測(cè)試系統(tǒng)將成為PHM系統(tǒng)中優(yōu)良的子系統(tǒng)。國(guó)外在大型遠(yuǎn)程通信衛(wèi)星、復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)身壓力艙壁、人造衛(wèi)星等機(jī)構(gòu)上應(yīng)用光纖技術(shù)，開(kāi)展測(cè)試以及故障診斷研究。
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