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德國力士樂Rexroth柱塞定量馬達(dá)安裝說明
安裝說明
概述
?在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
?殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過高的可用泄油口（T1，T2）排放到油箱。
?如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，應(yīng)確保不會超過各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的大允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點，必須按要求鋪設(shè)單獨的油箱管路。
?為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
?在所有工況下，泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
注意
不允許使用“軸向上”安裝位置...
安裝位置
請參照下列實例 1 至 6。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置： 1 和 2。
油箱下方安裝（標(biāo)準(zhǔn)）
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處，也可以考慮油箱下方安裝。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
1 | ? | T1 |
2 | ? | T2 |
3 | ? | T1 |
油箱上方安裝
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
4 | F | T1 (F) |
5 | F | T2 (F) |
6 | F | T1 (F) |
關(guān)鍵參數(shù) | |
F | 注油/排氣 |
T1, T2 | 排油 口 |
ht min | 所需的低浸入深度（200 mm） |
hmin | 到油箱底部所需的短距離（100 mm） |
注意
?連接 F 是外部管道的一部分，必須由客戶提供，以簡化注油和排氣。
一般項目規(guī)劃注意事項
?軸向柱塞單元設(shè)計用于開式和閉式回路。
?軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
?使用軸向柱塞單元之前，請完整透徹地閱讀相關(guān)使用說明書。如有必要，請聯(lián)系博世力士樂。
?完成終設(shè)計之前，請索取必須遵守的安裝圖。
?必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項。
?存放：我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨，采取了長達(dá)12 個月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長時間的防腐保護(hù)（長 24 個月），請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在*存儲條件下有效。關(guān)于這些條件的詳細(xì)信息，請參考：樣本 90312或指導(dǎo)手冊。
?根據(jù)ISO 13849的規(guī)定，并不是所有型號的產(chǎn)品都被批準(zhǔn)用于安全功能。如需有關(guān)功能安全的可靠性參數(shù)（例如 MTTFD），請咨詢博世力士樂的相關(guān)lian系人。
?液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
?請遵循指導(dǎo)手冊中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。
?務(wù)必遵守指導(dǎo)手冊中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。
?油口和緊固螺紋設(shè)計用于大允許壓力 pmax （參照指導(dǎo)手冊）。設(shè)備或系統(tǒng)制造商必須 ?確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
?工作油口和功能油口僅設(shè)計用于接入液壓管路。