1：請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T) ：我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機即報警506 、507，請問FS21T系統(tǒng)的506 、507報警表示什么，怎樣解決？
506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現(xiàn)？->PMC未啟動?
2：971報警！ (0i-Mate TB) ： 該機床為沈陽機床廠生產(chǎn)的CAK6150D數(shù)控車，在自動運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)971號報警，關(guān)閉CNC后再開啟，報警消除！請指導(dǎo)維修~！
可能是I/O卡的電源或連接線松動。
3：風(fēng)扇 (0i-mate-TB) ：系統(tǒng)出現(xiàn)"611，9113"號報警后，經(jīng)檢查電源模塊冷卻片風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，更換另一臺正常運轉(zhuǎn)的風(fēng)扇后正常工作。確認風(fēng)扇壞。 購買同一類型的的風(fēng)扇更換后仍舊出現(xiàn)上述報警（風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)），經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此風(fēng)扇雖然同一廠家生產(chǎn)但電流較之原來的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅(qū)動模塊上的風(fēng)扇實施對調(diào)，不再出現(xiàn)"611，9113"號報警，但在CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍，不影響加工。 問是否風(fēng)扇的檢測并不以來熱敏電阻之類的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已？
最好購買同型號的風(fēng)扇CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍是因為主軸驅(qū)動模塊散熱片上還有一個外部風(fēng)扇有問題
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