SMC-RSH/RS1H重載型止動氣缸簡單介紹

止動氣缸通常用在運輸線上，氣缸伸出時可把運輸線上 物件擋住，而無須把運輸線停止，氣缸縮回時便會繼續(xù)運 送物件。 *加粗活塞桿，增強抵抗沖擊能力。 *附加可調(diào)液壓緩沖器。 *杠桿式滾輪可作四面轉(zhuǎn)動。

止動氣缸的工作原理

        氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小。

SMC-RSH/RS1H重載型止動氣缸簡單介紹