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順序閥是使用在一個液壓泵要供給兩個以上液壓執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的場合的一種壓力閥，控制壓力可以是自身壓力或外來油液壓力。它的結(jié)構(gòu)及其動作原理與溢流閥很相似，和溢流不同的是：順序閥出口直接接執(zhí)行元件、另外有專門的泄油口。

液壓油從進油口進入順序閥，經(jīng)通道作用于閥芯下端，閥芯向左移動，直至作用于閥芯的壓力與彈簧力平衡，當壓力達到調(diào)定壓力時，克服彈簧彈力推動閥芯左移，順序閥打開，液壓油通過順序閥進入后邊的液壓執(zhí)行元件，實現(xiàn)元件順序動作控制。

單向順序閥的工作原理

插裝式單向順序閥結(jié)構(gòu)單向順序閥原理符號

在順序閥的進油口和出油口之間設(shè)置一個反向止回閥，即變?yōu)閱蜗蝽樞蜷y。

液壓油自進油口進入單向順序閥時（正向），達到調(diào)定壓力時，閥芯上移，進口（1）與出口（2）連通，油液才能從進口流至出口，起到順序控制的作用；而當液壓油從出口（2）進入單向順序閥時（反向），黃色閥芯在液壓油壓力作用下下移，出口與進口連通，液壓油經(jīng)止回閥通過，順序閥不起作用，不起順序控制。

將上閥體旋轉(zhuǎn)180°，使彈簧腔的泄油孔與出油口想通，并接油箱，順序閥變?yōu)樾逗砷y。

順序閥的應(yīng)用

順序閥和單向閥往往配合在一起使用，構(gòu)成單向順序閥，

在液壓傳動系統(tǒng)中，根據(jù)不同的負載，一般需要按照一定的順序進入工作狀態(tài)，這時需要利用順序閥進行控制。

在汽車吊的支腿液壓回路中，液壓油控制前后各兩個支腿工作，為了保持機器的穩(wěn)定性，通過順序閥的控制，使支腿伸出時先伸出后腿（油缸2）后前腿（油缸1），而支腿收回時先收回前腿（油缸1）再收回后腿（油缸2）。

換向閥左位工作，液壓油首先進入后腿液壓缸（油缸2）無桿腔，有桿腔經(jīng)單向順序閥2的止回閥回油箱。當后支腿（油缸2）伸出觸地后油壓升高，足以打開順序閥1時，液壓油才進入前腿液壓（油缸1）的無桿腔，前腿伸出。

換向閥右位工作，液壓油首先進入前腿液壓缸（油缸1）有桿腔，無桿腔經(jīng)單向順序閥1的止回閥回油箱。當前支腿（油缸1）收回后，油壓升高足以打開順序閥2時，液壓油才進入后腿液壓缸（油缸2）的有桿腔，油缸2的無桿腔單向順序閥2的止回閥回油箱，后腿收回。

順序閥工作原理