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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2016-11-15 閱讀(2037)
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣缸體使是發(fā)動(dòng)機(jī)組的重要組成部分，在氣缸蓋和油底殼之間， 嚴(yán)格的來說，該部分要稱為 氣缸體--曲軸箱！因?yàn)樗喜渴且粋€(gè)或若干個(gè)汽缸，下半部分是支承曲軸的曲軸箱！這兩部分一般都鑄造在 一起，我們通常簡(jiǎn)稱汽缸體！
camozzi氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合camozzi氣缸一般指camozzi氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓 缸等。*，通常camozzi氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓 縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如camozzi氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把camozzi氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成 為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實(shí)際是camozzi氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、 節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)camozzi氣缸右端供氣時(shí)，camozzi氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（camozzi氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi) ，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的 運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是camozzi氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的產(chǎn)品簡(jiǎn)介
意大利CAMOZZI氣缸結(jié)構(gòu)：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸 有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、 夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
康茂勝camozzi自動(dòng)化事業(yè)部為眾多行業(yè)的氣動(dòng)元件提供解決方案。完整的產(chǎn)品范圍包括鋼瓶，閥門，F(xiàn)RLS，配件，真空元件，控制柜和系統(tǒng)。主要生產(chǎn)設(shè)備配套廠在俄羅斯，中國(guó)，烏克蘭，美國(guó)和印度的總部設(shè)在意大利。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的產(chǎn)品簡(jiǎn)介
我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū)。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū)，重量級(jí)金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場(chǎng)作為*。時(shí)間再往前追溯至清末，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時(shí)朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場(chǎng)、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時(shí)代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個(gè)市中心城區(qū)的樓宇街市?？v觀其發(fā)展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個(gè)深深淺淺的腳印。
