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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2017-6-12 閱讀(1055)
德國BURKERT寶德先導(dǎo)閥先導(dǎo)式電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理 圖為先導(dǎo)式電磁閥,由先導(dǎo)閥與主閥組成,兩者有通道相,當(dāng)電磁閥線圈通電,動鐵芯 與靜鐵芯吸合使導(dǎo)閥孔開放, 閥芯背腔的...工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。先導(dǎo)閥是一種利用介質(zhì)能量，以較小的控制能量控制大口徑閥門開閉的方法。
附圖是一種壓力先導(dǎo)的示意：
關(guān)閉閥門時，先將A區(qū)的壓力引導(dǎo)到C區(qū)，由于中間閥芯上部面積大于下部，閥芯下移，關(guān)閉閥門。
打開閥門時，將C區(qū)的壓力釋放到B區(qū)，閥芯在介質(zhì)壓力下 打開。
可以看出只要控制一個較小的三通閥門就可以控制整個大口徑閥。
分步直動式的電磁閥工作過程是當(dāng)線圈通電時，電磁力先打開先導(dǎo)孔，主閥活塞上腔壓力下降，從而利用壓差和電磁力吸動先導(dǎo)閥芯連動主活塞，電磁閥打開。 當(dāng)線圈斷電時，靠彈簧復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)孔，主活塞上腔增壓，推動主活塞向下移動，電磁閥關(guān)閉。 常開型與常閉型相反。 電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥消防系統(tǒng)泄壓閥工作原理如下：泄壓閥根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力能自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過泄壓閥設(shè)定壓力時，即自動開啟
流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
先導(dǎo)式電磁閥，通電時，依靠電磁力提起閥桿，導(dǎo)閥口打開，此時電磁閥上腔通過先導(dǎo)孔卸壓，在主閥芯周圍形成上低下高的壓差，在壓力差的作用下，流體壓力推動主閥芯向上移動將主閥口打開；斷電時，在彈簧力和主閥芯重力的作用下，閥桿復(fù)位，先導(dǎo)孔關(guān)閉，主閥芯向下移動，主閥口關(guān)閉；電磁閥上腔壓力升高，流體壓力向主閥芯加壓，密封更好。零壓差或自流狀態(tài)的介質(zhì)，小通徑一般選用直動式電磁閥；閥前后存在壓力差，大通徑則選用先導(dǎo)式電磁閥先導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機(jī)構(gòu)，而使用的輔助閥。
先導(dǎo)閥的共同特點(diǎn)
1)與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進(jìn)行控制;
2)首級先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導(dǎo)閥流量就要根據(jù)實(shí)際需要決定。
3)輸入信號都比較小;
4)可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機(jī)械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況，多種先導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu)，多種功能取舍方便;
6)先導(dǎo)閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥。通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開;斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。
