久久久久亚洲精品男人的天堂,日本韩国男男作爱GAYWWW,特黄AAAAAAA片免费视频,av天堂电影网

德國(guó)柱塞泵A4VSO125DR/22R-PPB13N00

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。機(jī)械分類 ? 軸向式 ? 直軸斜盤式  ? 徑向式 ? 液壓式 柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

一、液壓泵的基本工作原理
單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向回下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的
作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。
容積式液壓泵的共同工作原理如下:
(1)容積式泵必定有一一個(gè)或若干個(gè)周期變化的密封容積。密封容積變小使油液被擠出，密封容積變大時(shí)形成一定真空度，油液通過(guò)吸油管被吸入。密封容積的變換量以及變化頻率決定泵的流量。
( 2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結(jié)構(gòu)形式不同，但所起作用相同，并且在容積式泵中是*的。容積式泵排油的壓力決定于排油管道中油液所受到的負(fù)載。

二、液壓泵的主要性能參數(shù)
1、壓力
工作壓力是指泵的輸出壓力，其數(shù)值決定于外負(fù)載。如果負(fù)載是串聯(lián)的，泵的工作壓力是這些負(fù)載壓力之和;如果負(fù)載是并聯(lián)的，則泵的工作壓力決定于并聯(lián)負(fù)載中小的負(fù)載壓力。
額定壓力是指根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的高壓力，他反映了泵的能力(一般為泵銘
牌上所標(biāo)的壓力)。在額定壓力下運(yùn)行時(shí)，泵有足夠的流量輸出，并且能保證較高的效率和壽命。
高壓力比額定壓力稍高，可看作是泵的能力極限。一-般不希望泵長(zhǎng)期在高壓力下運(yùn)行。
2、排量和流量
排量q指在無(wú)泄漏情況下，液壓泵轉(zhuǎn)- ~轉(zhuǎn)所能排出的油液體積?？梢?jiàn)，排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個(gè)數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是(ml/r) 。
單柱塞泵:q=πd2H/4
理論流量Q指在無(wú)泄漏情況下， 液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積，即:QT=qn=πd2Hn/4
實(shí)際流量Q指單位時(shí)間內(nèi)液壓泵實(shí)際輸出油液體積。由于工作過(guò)程中泵的出 口壓力不等于零，因而存在內(nèi)部泄漏量0Q (泵的工作壓力越高，泄漏量越大)，使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量，即Q=QT-AQ
泵的實(shí)際流量和理論流量之比稱為容積效率ηpv=Q/Qn=(Qr~OQ)/Qr =1-0Q/Qr且Q=Qr*Npv
3、功率、機(jī)械效率和總效率
輸入功率P;驅(qū)動(dòng)液壓泵的機(jī)械功率,由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)給出P; =2πnMr
輸出功率Po液壓泵輸出的液壓功率,
P.=pQr
根據(jù)能量守恒，有pQ_=2πM~n將Q.=qn,消去n得M~=pq/2π
實(shí)際_上，由于泵內(nèi)有各種機(jī)械和液壓摩擦損失,泵的實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于理論轉(zhuǎn)矩

泵的摩擦損失由兩部分組成
容積損失主要 是液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失。容積損失的大小用容積效率表征ηpv機(jī)械損失指液壓泵內(nèi)流體粘性和機(jī)械摩擦造成的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。機(jī)械損失的大小用機(jī)械效率表征ηpm
ηpm=Mp/Mp .
液壓泵的總效率泵的總效率是泵的輸出功率與輸入功率之比Mp- =ηpm°Mpv
三、液壓泵和液壓馬達(dá)的類型
按結(jié)構(gòu)分:柱塞式、葉片式和齒輪式
按排量分:定量和變量
按調(diào)節(jié)方式分:手動(dòng)式和自動(dòng)式，
自動(dòng)式又分限壓式、恒功率式、恒壓式和恒流式等。
按自吸能力分:自吸式合非自吸式

4WE6E6X/EW230N9K4    A10VSO 28 DR/31R PSC12 N00
4WE6E6X/SG24N9K4    A10VS0140DR/32R-PPA12N00
4WE6E7X/HG24N9K4    AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
4WE6E7X/HG24N9K4    A10VS0100DR/31R-PTA12N00
4WE6G6X/EG24N9K4    A10V028DR/31R-PSC62K01
4WE6G6X/EG24N9K4    A10V028DFR1/31R-PSC62N00
4WE6G6X/EW230N9K4    A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK
4WE6G7X/HG24N9K4；    A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK
4WE6H6X/EG24N9K4    A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DH
4WE6H7X/HG24N9K4    A10V028DFR/31L-PSC12K01+
4WE6J-5X/EW110NZ5L/V    A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-S
4WE6J-6X/CG24N9Z5L    EA10VS071-DR/31R-PPA12N00
4WE6J6X/EG24N9K4    A10VSO10DR/52R-PPA14N00
4WE6J6X/EG24N9K4    A10VO18DFR1/31R-PPA12N00
4WE6J6X/EG24N9K4    A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
4WE6J6X/EG24N9K4/V    A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
4WE6J-6X/EG24N9K4+Z5L    A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
4WE6J-6X/EG24N9K4+Z5L    A10VSO100DFR1/31R-PPB12N00
4WE6J6X/EW230N9K4    A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
4WE6J6X/EW230N9K5    A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
4WE6J7X/HG24N9K4    A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00
4WE6J7X/HG24N9K4    A10VSO071DFR1/32R-VPB12N00

德國(guó)柱塞泵A4VSO125DR/22R-PPB13N00

液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能），通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
系統(tǒng)動(dòng)作如下：

1、油缸回位，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。

系統(tǒng)啟動(dòng)，各電磁閥先默認(rèn)都失電，彈簧端作用。

泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過(guò)電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活，哈哈。

2、油缸快速工進(jìn)模式。

電磁閥8得電，電磁閥7得電，其他失電。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔，同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經(jīng)過(guò)閥7右端，流向油缸大腔，典型的差動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，是油缸快速前進(jìn)。

3、油缸慢速1檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥4、8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過(guò)閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過(guò)閥4左端回油箱（注意，此時(shí)不會(huì)經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5，原因自己想一下）

4、油缸慢速2檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過(guò)閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5，流過(guò)閥7左端回油箱。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的。

5、油缸到達(dá)位置，進(jìn)入保壓模式。

大腔一直供油，油缸緩慢前進(jìn)，直到到達(dá)位置不能再進(jìn)，然后油缸大腔開(kāi)始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒(méi)有安全閥，沒(méi)有溢流閥來(lái)溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí)，壓力繼電器9動(dòng)作，導(dǎo)致電磁閥2得電動(dòng)作，給泵卸壓，泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電，電磁閥7失電，電磁閥4失電，進(jìn)入大腔保壓模式。

6、油缸回位。

情況和工序1一樣，泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過(guò)電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電），準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。

所以整套系統(tǒng)的動(dòng)作循序是：

油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓，系統(tǒng)保壓--油缸回位。