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應(yīng)用領(lǐng)域	農(nóng)林牧漁,能源,汽車及零部件

IFM易福門壓力傳感器PN2296實(shí)際應(yīng)用

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

德國(guó)易福門IFM壓力傳感器PN2296帶顯示屏
PN-2,5-REN14-MFRKG/US/ /V
兩個(gè)開關(guān)輸出，其中一個(gè)可編程為 IO-Link，另一個(gè)可作為模擬輸出
紅/綠顯示，用于明確標(biāo)識(shí)可接受的范圍
壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量，

特殊的性能鍍金觸點(diǎn)
測(cè)量元件陶瓷電容式壓力測(cè)量元件
應(yīng)用用于工業(yè)應(yīng)用
介質(zhì) 液體和氣體介質(zhì)
介質(zhì)溫度[°C] -25...80
因?yàn)榻?jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。
實(shí)際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。
壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。

產(chǎn)品圖片：

IFM易福門壓力傳感器PN2296實(shí)際應(yīng)用

壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。
它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等產(chǎn)品特性。
壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，
特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特位。

輸出數(shù)量 2
輸出信號(hào) 開關(guān)信號(hào); 模擬信號(hào); IO-Link; (可配置)
電氣設(shè)計(jì) PNP/NPN
數(shù)字輸出數(shù)量 2
輸出功能常開/常閉; (可設(shè)定參數(shù))壓電式傳感器也可以用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。
也可以用于工業(yè)，例如用它來測(cè)量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。
它既可以用來測(cè)量大的壓力，也可以用來測(cè)量微小的壓力。

IFM易福門壓力傳感器PN2296實(shí)際應(yīng)用