SMC閥門定位器構(gòu)問題故障分析
    SMC閥門定位器使用工況和環(huán)境等不同，要求的防護(hù)等也不同。防護(hù)等低將造成電機(jī)內(nèi)腔受潮或有粉塵等異物侵入，電機(jī)緣阻值下降引起損壞。 包裝、運輸及保管不當(dāng)：閥門電裝包裝應(yīng)有防雨、防潮、防塵措施，包裝應(yīng)牢固。運輸過程中應(yīng)有防雨措施，產(chǎn)品到現(xiàn)場后應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥處，不得露天存放。禁止在陰雨天氣調(diào)試或檢修，調(diào)試完畢后要擰緊全部緊固件，以所有電氣部分密封嚴(yán)密。
    SMC閥門定位器選型與行程位置調(diào)整控制不當(dāng)：閥門電裝有兩個重要參數(shù)。① 啟閉力矩值應(yīng)包括閥門實際工作扭矩值加上閥門自身扭矩值，啟閉力矩大小影響閥門使用，力大易壞，力小易漏。在選型配套上應(yīng)有足夠的余量（般要求大于閥門實際操作轉(zhuǎn)矩值 1.1~1.3 倍）。② 行程位置控制與閥門口徑大小、啟閉時間長短及結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。閥門電裝配套的電機(jī)為電機(jī)，短時工作制，時間 10-15min。
    如在短時工作時間內(nèi)高負(fù)載，造成電機(jī)發(fā)熱緣等下降造成損壞。
    閥門電裝與電機(jī)型號不匹配：所選的電機(jī)型號與電裝要求不匹配，實際輸出力矩未留有足夠相應(yīng)的余量，超載荷運轉(zhuǎn)時易造成電機(jī)損壞。電器保護(hù)失靈，電器元件差：SMC閥門定位器內(nèi)的微動開關(guān)是控制機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零部件，當(dāng)閥門超過行程位置時，微動開關(guān)切斷電源，起過載保護(hù)作用。大多數(shù)電裝將行程與力矩保護(hù)串聯(lián)在起，當(dāng)超行程或超力矩時，微動開關(guān)及時切斷交流接觸器線圈控制電源，從而切斷電機(jī)主回路。
    SMC閥門定位器調(diào)試安裝使用不當(dāng)：① 閥門電裝分為水平安裝和垂直安裝兩種。在垂直安裝時電機(jī)尾端在下方。在穿線套筒橡膠件密封失效時，腔體內(nèi)的潤滑油脂通過電纜出線口進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔易使繞組短路而燒壞電機(jī)。② 按 JB 8528-1997 規(guī)定，電動裝置的手輪轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與輸出軸轉(zhuǎn)動方向致，順時針為關(guān)閥，逆時針為開閥。若電機(jī)實際轉(zhuǎn)動方向與規(guī)定不符，則需更換三相電源的任意兩相（對調(diào)即可）。
    否則因反相，使保護(hù)措施失效造成電機(jī)損壞。③ 由于閥門電機(jī)是高負(fù)載短時工作制。如果連續(xù)調(diào)試時間過長超過額定時間，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱損壞。
    SMC閥門定位器連接不匹配：多回轉(zhuǎn)閥門電裝分為轉(zhuǎn)矩型和推力型兩種。轉(zhuǎn)矩型大都為三爪連接或鍵連接，閥門電裝不承受軸向推力。
    推力型大多數(shù)為螺紋連接，可承受較大的軸向推力。為了閥門電裝與閥門連接之間不發(fā)生干涉必須限制閥門配合面上部與閥門電裝有合適的間隙。使安裝在輸出軸上的蝸輪軸向不竄位，確保蝸輪蝸桿嚙合平面有良好的嚙合效果，傳遞扭矩達(dá)到額定的輸出扭矩值。
    可以自動檢測所帶調(diào)節(jié)閥零點，滿程，摩擦系數(shù)，自動設(shè)置控制參數(shù)的閥門定位器。 通過接受控制室DCS輸出的4-20mA電流信號來控制閥門開度的智能裝置。內(nèi)置微處理器進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置參數(shù)，改善控制閥，改善閥體兩端的流量特性，提高閥門的控制精度。閥門定位器的結(jié)構(gòu)：閥門定位器是氣動調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵附件之，其作用是把調(diào)節(jié)裝置輸出的電信號變成驅(qū)動調(diào)節(jié)閥動作的氣信號。它具有閥門定位功能，既克服閥桿摩擦力，又可以克服因介質(zhì)壓力變化而引起的不平衡力，從而能夠使閥門快速的跟隨，并對應(yīng)于調(diào)節(jié)器輸出的控制信號，實現(xiàn)調(diào)節(jié)閥快速定位，提升其調(diào)節(jié)。
    SMC閥門定位器大大提高了儀表的功能與。閥門定位器的工作原理?。洪y門定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的對應(yīng)關(guān)系。因此，閥門定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設(shè)定信號的反饋控制系統(tǒng)。
    SMC閥門定位器該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號。