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博恩斯坦bernstein限位開(kāi)關(guān)用途

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bernstein限位開(kāi)關(guān)用途

 

限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上行程開(kāi)關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多,常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等,這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式。

限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中,限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際生產(chǎn)中,將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類(lèi)似。

限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

 

限位開(kāi)關(guān)的應(yīng)用方面很多,很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)能起什么作用呢?它主要是起連鎖保護(hù)的作用。常見(jiàn)的例子莫過(guò)于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)(錄像機(jī))中的應(yīng)用了。

在洗衣機(jī)的脫水(甩干)過(guò)程中轉(zhuǎn)速很高,如果此時(shí)有人由于疏忽打開(kāi)洗衣機(jī)的門(mén)或蓋后,再把手伸進(jìn)去,很容易對(duì)人造成傷害,為了避免這種事故的發(fā)生,在洗衣機(jī)的門(mén)或蓋上裝了個(gè)電接點(diǎn),一旦有人開(kāi)啟洗衣機(jī)的門(mén)或蓋時(shí),就自動(dòng)把電機(jī)斷電,甚至還要靠機(jī)械辦法聯(lián)動(dòng),使門(mén)或蓋一打開(kāi)就立刻“剎車(chē)”,強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動(dòng)著的部件停下來(lái),免得傷害人身。

在錄音機(jī)和錄像機(jī)中,我們常常使用到快進(jìn)或者倒帶,磁帶急速地轉(zhuǎn)動(dòng),但是當(dāng)?shù)竭_(dá)磁帶的端點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。在這里行程開(kāi)關(guān)又一次發(fā)揮了作用,不過(guò)這一次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動(dòng)作的。

工業(yè)

 

限位開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變,從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。

限位開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)床上有很多這樣的限位開(kāi)關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用限位開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開(kāi)關(guān),接通了翻車(chē)機(jī)構(gòu),就把車(chē)?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開(kāi)始自動(dòng)裝車(chē)??偸沁@樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。

應(yīng)用編輯

限位開(kāi)關(guān)可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位,限位開(kāi)關(guān)由高精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成,因WTAU系列限位開(kāi)關(guān)具有體積小、功能多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛。

 

限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān),工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置,開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,給出信號(hào),進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的遠(yuǎn)端,用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。

限位開(kāi)關(guān),指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害,而組裝在外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān),尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開(kāi)關(guān)的構(gòu)造。限位開(kāi)關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的。

 

■內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

對(duì)于限位開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō),微動(dòng)開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是與密封性能和動(dòng)作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為

⑴活塞型

根據(jù)密封方法不同,有表中的A型和B型2個(gè)種類(lèi)。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的,由于密封橡膠沒(méi)有外露,在抵制工作機(jī)械的切割碎 屑方面功能較強(qiáng)大,但其反面影響是,有可能會(huì)將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動(dòng)面。B型雖然不會(huì)把砂子、切割粉末等壓入,且 密封性能優(yōu)于A型,但由于熾熱的切割碎屑飛濺過(guò)來(lái),有可能會(huì)損 壞橡膠帽。因此,要根據(jù)使用場(chǎng)所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過(guò)柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮或吸進(jìn)空氣。為此,如果長(zhǎng)時(shí)間將柱塞壓入,限位開(kāi)關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失,內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同,即使急于讓柱塞復(fù)位,柱塞卻有遲緩復(fù)位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障,設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以?xún)?nèi)。另外,為了延 長(zhǎng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的壽命,在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)OT吸收機(jī)構(gòu),該 OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧,用以吸收殘余的柱塞的行程。該機(jī) 構(gòu)相對(duì)于柱塞的運(yùn)動(dòng),在中途停止按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)輔助柱塞的行程。

 

行程開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變,從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。

行程開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)床上有很多這樣的行程開(kāi)關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用行程開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)碰著行程開(kāi)關(guān),接通了翻車(chē)機(jī)構(gòu),就把車(chē)?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開(kāi)始自動(dòng)裝車(chē)??偸沁@樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。

 

當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后,復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

其結(jié)構(gòu)原理如圖F2所示,當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。

滾輪式行程開(kāi)關(guān)組成

1:滾輪 2:上轉(zhuǎn)臂 3&5&11:彈簧 4:套架

6:滑輪 7:壓板 8&9:觸點(diǎn) 10:橫板

滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。

bernstein限位開(kāi)關(guān)用途

常規(guī)國(guó)產(chǎn)行程開(kāi)關(guān):

常規(guī)行程開(kāi)關(guān)中LX19系列中的LX19-001/111,LXK3系列中的LXK3-20S/T,JLXK1系列JLXK1-111/411/511代表力,這些產(chǎn)品有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能實(shí)用、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)深受廣大使用者的青睞。

進(jìn)口行程開(kāi)關(guān):

進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)中WL系列、HL系列、D4V系列、SZL-WL系列代表力,此類(lèi)產(chǎn)品做工精細(xì)、性能*、在環(huán)境中的表現(xiàn)更為突出,贏得了大批的粉絲,但價(jià)格高昂也令不少用戶(hù)咋舌

耐高溫行程開(kāi)關(guān):

在國(guó)產(chǎn)的耐高溫行程開(kāi)關(guān)中的就是YNTH系列耐高溫行程開(kāi)關(guān),一般性用在煉鋼廠的比較多。YNTH行程開(kāi)關(guān)能在高溫的環(huán)境中正常工作,zui高工作溫度為350度,工作環(huán)境的溫度增高產(chǎn)品的壽命就會(huì)相應(yīng)的下降,超過(guò)300度要減低開(kāi)關(guān)的工作量來(lái)保證產(chǎn)品的壽命。此系列行程開(kāi)關(guān)價(jià)格低廉,性能穩(wěn)定贏得了廣大客戶(hù)的*。

防水行程開(kāi)關(guān):

國(guó)產(chǎn)防水行程開(kāi)關(guān)中YNFS(TZ)系列較為突出。YNFS行程開(kāi)關(guān)具有體積小、靈敏度高、密封性強(qiáng)、耐油防腐蝕的特點(diǎn),令人驚嘆的是此類(lèi)行程開(kāi)關(guān)可以放在水中工作令同類(lèi)產(chǎn)品*。

 

2、FWS-CⅡ型在線電容式水分檢測(cè)傳感器。在線檢測(cè)各種工作機(jī)械的液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)介質(zhì)的含水率,特別是外部水容易滲入機(jī)械內(nèi)部的軋鋼機(jī)、造紙機(jī)、汽輪 機(jī)、船舶機(jī)械。 監(jiān)視循環(huán)油系統(tǒng)是否存在泄漏,如水冷卻器等。 監(jiān)視工作機(jī)械的密封元件是否損壞,引起外部水滲入。 監(jiān)視環(huán)境空氣濕度對(duì)潤(rùn)滑液壓系統(tǒng)油品品質(zhì)和含水率的影響。,從而測(cè)定潤(rùn)滑油質(zhì)量,預(yù)測(cè)設(shè)備故障,是設(shè)備潤(rùn)滑油管理中的關(guān)鍵部件。本傳感器采用螺紋連接,體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)可靠,測(cè)量精度高,工作穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的抗電磁干擾性能。封閉型不銹鋼制外殼具有很好的防水防塵性能??芍苯影惭b于工廠現(xiàn)場(chǎng)液壓潤(rùn)滑管道上。是理想的在線水分檢測(cè)傳感器。

該傳感器還可與控制室中的二次儀表或控制器相連,在線、連續(xù)、實(shí)時(shí)的檢測(cè)各種低水分油品的含水率。直接顯示,遠(yuǎn)程控制和報(bào)警。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),積算、傳輸和控制功能。普遍應(yīng)用于大中型機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)組的液壓、潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng),例如:高線軋機(jī)和板帶軋機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、板帶軋機(jī)和棒線軋機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)、造紙機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)、船舶機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃料油庫(kù)。粘度計(jì),污染度,濕度計(jì)電容式傳感器3、 FW-C1型電容式潤(rùn)滑油實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)傳感器。本傳感器可以在線準(zhǔn)確測(cè)定潤(rùn)滑油的污染程度,包括氧化程度、含水量和其它機(jī)械化學(xué)雜質(zhì)污染度,從而測(cè)定潤(rùn)滑油質(zhì)量,判定是否需要更換潤(rùn)滑油,即可節(jié)約油料,又能預(yù)測(cè)設(shè)備故障,是設(shè)備潤(rùn)滑油管理中改變傳統(tǒng)的按期換油,實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油的關(guān)鍵部件。本傳感器采用螺紋連接,體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)可靠,是理想的在線潤(rùn)滑油檢測(cè)傳感器,可普遍應(yīng)用于各類(lèi)大型動(dòng)力機(jī)械,軸承,齒輪箱,泵機(jī)和汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油檢測(cè)質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)中。該傳感器還可與控制室中的二次儀表或控制器相連,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),積算、傳輸和控制功能。

 

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618.6871.469  188-SA2Z Hw

601.6139.034 SK-UVIZ-M

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bernstein限位開(kāi)關(guān)用途

上海愛(ài)丁機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集電磁閥、氣控閥、防爆線圈等流體控制元件研發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商。公司前身為成立于1983年的鄞縣寶得電磁閥廠,經(jīng)過(guò)寶得人二十幾年的不斷努力,現(xiàn)已發(fā)展成下屬三家生產(chǎn)分廠,全國(guó)幾十個(gè)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),以電磁閥為主導(dǎo)產(chǎn)品的大型流體控制元件專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)。

公司擁有數(shù)套具有高水平的精加工設(shè)備,并配備了高精度的檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備, 根據(jù)GB/T19001-200-IOS9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)的制造加工工藝和嚴(yán)格的 過(guò)程控制程序,保障產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí),公司還可以根據(jù)客戶(hù)要求,設(shè)計(jì)生產(chǎn)特殊規(guī)格的電磁閥、七控閥、 電磁線圈和先導(dǎo)組件等流體控制元件。

“全心全力,打造佳品”,是寶得人不變的追求和宗旨,公司將一如既往的遵循這一原則,生產(chǎn)“全佳”產(chǎn)品,服務(wù)廣大客戶(hù)。

上海愛(ài)丁機(jī)械設(shè)備有限公司訂貨的優(yōu)勢(shì):

1、總部位于德國(guó),德國(guó)總公司直接歐美廠家采購(gòu),5000多家供應(yīng)商。

2.技術(shù)力量強(qiáng)大,有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)品牌可提供產(chǎn)品的技術(shù)資料。

3. 德國(guó)公司,美國(guó)公司集中采購(gòu),統(tǒng)一清關(guān),可提供正規(guī)海關(guān)報(bào)關(guān)單。

4.貨期及時(shí),拼單貨運(yùn)。每周德國(guó)發(fā)貨兩次,次周可清關(guān)好。

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