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擺線減速機的維修方法大全 如何保養(yǎng)和維護好擺線針減速機
點擊次數(shù)：1105 發(fā)布時間：2024-12-5
擺線減速機可能因為缺油、過載、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葐栴}出現(xiàn)故障，常見的故障主要有減速部分的軸系故障，減速部分的擺線輪、針齒殼和偏心套故障，輸出部分的故障和溫升異常故障四種，找到故障原因并進行維修即可。為了減少擺線針減速機的維修頻率，延長其使用壽命，有必要做好它的維護保養(yǎng)工作，包括定期檢查基本情況、聯(lián)結(jié)件的同心度與松緊度、油量等。下面一起來了解一下擺線減速機的維修方法和維護保養(yǎng)吧。
一、擺線減速機的維修方法大全
擺線減速機，全稱是行星擺線針輪減速機，是一種新型減速機，它在使用過程中，可能會因為缺油、過載、安裝精度差、螺絲松動和不按期保養(yǎng)等原因造成失效、零件損壞等故障，需要及時維修，下面為大家介紹擺線減速機的常見故障以及維修方法：
1、減速部分的軸系故障
從輸入部分開始，先檢驗電機有無竄軸、軸承點小或軸承室大，若有，則維修或更換零部件，將使電機達(dá)到單機運轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動≤0.01mm，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，用百分表測量電機轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm，輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同；若不合格，這些件均可上車床找正后配套裝入，再找正檢驗進行處理。
2、減速部分的擺線輪、針齒殼和偏心套故障
擺線輪的失效形式主要是缺油或潤滑不良，造成擺線輪中心孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作中摩擦熱過大，產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形，而擺線輪的行星孔和擺線齒由于轉(zhuǎn)速低與其相比一般不損壞或損壞程度微小。擺線輪在工作時受力主要是直徑方向的推阻力，而軸向不受力，因而擺線輪兩平行面和行星孔可作為維修基準(zhǔn)。
維修的辦法是將內(nèi)孔磨損的擺線輪找正，用線切割機將其加大，壁厚在3～5mm之間。然后加工四件以上高出擺線輪厚度10mm以上的圓柱銷，圓柱度達(dá)到0.005，過渡配合裝入維修擺線輪的行星孔中，上車床利用輪端面找平行度在0.015mm內(nèi)，利用行星孔所配柱銷對旋轉(zhuǎn)中心的跳動找同心度，控制在0.02mm內(nèi)。
然后在車床刀架上安裝一小磨頭，對線切割部分進行磨削，確定基本尺寸，拆下后在加工面上軸向劃三等分線，用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽，為再次上線切割機穿絲工藝用。
與此同時，加工一件Gr15熱處理硬度達(dá)HRC58-62的輪內(nèi)孔套，內(nèi)孔尺寸比外孔尺小0.5mm，外圓磨削后表面粗糙度達(dá)到Ra0.08，外徑尺寸為φ5±0.005mm，厚度與輪厚一致，壓入擺線輪內(nèi)孔，上線切割機加工三個φ2的銷孔，配上銷子，再上車床利用四爪卡盤找正，平行度0.01mm，同心度0.01mm，磨削內(nèi)孔至標(biāo)準(zhǔn)配合尺寸精度，拆下行星孔上的柱銷，維修完畢。
對于要求特別嚴(yán)格的場合，可以利用三坐標(biāo)測量機或工具顯微鏡對修復(fù)件的誤差進行檢測。
3、輸出部分的故障
（1）軸承磨損壞，更換軸承即可。
（2）輸出軸軸承點磨損，銷孔松動：軸承點磨損，可以將軸上車床用四爪找正配套，基準(zhǔn)點設(shè)在沒有磨損的輸出軸定位套臺和隔離套臺上，同心度達(dá)到0.015mm。
（3）輸出軸銷孔松動：根據(jù)機型大小和強度決定維修方法，B3以下可以將原孔過盈0.015-0.035堵死，重新車平，在兩孔之間錯位加工出配合孔；若機號較大，可以將底盤銷孔加掉，留有止口，加工新盤熱裝后重新車削鏜孔。
（4）機座軸承孔松動后磨損增大失效：利用端面和底面找正，垂直度在0.03mm、止口和未磨損的軸承孔找正，擴孔配套加工修復(fù)好磨損的軸承孔，同心度控制在≤0.025mm。
4、溫升異常故障
正常情況下，擺線減速機在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過45℃，當(dāng)溫升超過50℃時應(yīng)立即停機檢查并維修；異常溫升的可能原因是機內(nèi)傳動部分（尤其是轉(zhuǎn)臂軸承）的潤滑不合理，或由于軸向受力，造成端面摩擦所致，應(yīng)檢查油位高度和機油牌號或拆機檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象，并根據(jù)故障原因維修。
二、如何保養(yǎng)和維護好擺線針減速機
擺線針減速機體型小，但是其內(nèi)部構(gòu)成及其復(fù)雜，在使用的時候要注意做好維護保養(yǎng)工作，避免其經(jīng)常出故障，影響使用壽命。擺線減速機的保養(yǎng)維護主要注意：
1、定期檢查減速機聯(lián)結(jié)件的同心度與松緊度，保證同心度與松緊度的適當(dāng)，這樣是為了防止設(shè)備在飛轉(zhuǎn)矩力量的作用下造成損傷。
2、定期檢查減速機的基本情況，具體包括其安裝基礎(chǔ)、固定螺絲以及運轉(zhuǎn)狀況，要保證減速機的平衡運動，并及時將不合理的螺絲或者是安裝進行調(diào)整。
3、定期檢查減速機的油量，油量既不能過高也不能過低，只有油量與視油窗吻合，才能夠保證減速機的正常運轉(zhuǎn)。
4、定期進行減速機的換油工作，換油的同時要將減速機的相關(guān)設(shè)備清洗干凈，油量的注入要始終以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)和潤滑作用的發(fā)揮。
5、減速機的軸密封圈是一個易磨損與老化的部分，要注意進行檢查和定期更換，以保證避免工作環(huán)境中的粉塵進入減速機內(nèi)部。
6、減速機的工作溫度超過80°時，應(yīng)盡快打開減速機，并且檢查擺線輪減速機的軸承、銷柱、銷套等部位，若有損壞要及時更換，同時在安裝時要注意正確安裝。
7、減速機一旦經(jīng)過拆封，必須慎重的進行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過厚。
8、在更換減速機的內(nèi)偏心軸承時切記不能單邊敲打減速機，以免造成極其內(nèi)部件收到損害，可以使用兩個撬杠兩邊對應(yīng)同時用力。
9、減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作，以免安裝不當(dāng)發(fā)生事故。
10、每一個擺線輪減速機都是有對應(yīng)的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的，不允許進行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯使用。