*現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16，阿托斯AGIR,AGIS,AGIU型壓力調節(jié)閥:2極，平板式組裝，ISO5781規(guī)范，10,20和32管徑，AGIR系列是調壓閥，AGIS系列是調速閥，AGIU系列液壓控制閥

　　*現(xiàn)貨ATOS卸荷溢流閥AGIU-10/100/V 16

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　　意大利ATOS先導式卸荷閥的制作方法

　　本發(fā)明涉及液壓閥技術領域，具體涉及一種先導式卸荷閥。

　　在液壓系統(tǒng)中，卸荷閥通常是一個帶二位二通閥的溢流閥，功能為在不卸 荷時，用作設定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉換)

　　壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為o值以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，

　　減少功耗.在回路中屬于并入回路。

　　卸荷主要用于裝有蓄能器德液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設 定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液 倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當蓄能器

　　中油液壓力降至到閥設定壓力的85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能 器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油， 高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。

　　ATOS卸荷閥按其結構形式和基本動作方式一般可分為直動式和先導式。該閥 通常由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成。

　　它由優(yōu)先閥、溢流閥、單 向閥、卸荷閥導閥和卸荷閥主閥組成，各單閥有機地組合在一起，液壓系統(tǒng) 大大簡化，以及卸荷閥實現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點控制，在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動控制轉向可需流量，泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作，同時可根據工作液壓系統(tǒng)的負荷自動控制合流或低壓卸 荷，具有較好的控制性和節(jié)能效果。

　　目前，現(xiàn)有的先導閥的調壓閥芯與單向閥的閥芯一般采用錐面形式，這 常導致在工作狀態(tài)下調壓閥芯產生的簫叫聲和調壓穩(wěn)定性不佳、單向閥閥芯的密封性能不好等問題；現(xiàn)有的主閥一般采用滑閥式和錐面式，對滑閥式閥 芯來說，其閥口位置度要求非常嚴格而錐面封油形式的，則主閥套導向孔與 錐面的同心度也要求極其嚴格，包括主閥芯導向面與錐面的同心度問題，都 會直接影響閥口開啟和封油的性能。

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　　ATOS先導式卸荷閥優(yōu)勢型號：

　　AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16

　　AGIU-10/10/350-IX 24DC

　　AGIU-10/100/V 16

　　AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16

　　AGIU-10/210

　　AGIU-10/210/6/D

　　AGIU-10/210/D

　　AGIU-10/210/DV

　　AGIU-10/350/D

　　AGIU-20/10/100/D-IX 24DC

　　AGIU-20/10/210-IX 24DC

　　AGIU-20/100

　　AGIU-20/210 16

　　AGIU-20/210/V 16

　　AGIU-20/350/D

　　AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16

　　AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC

　　AGIU-32/10/210-IX 24DC 16

　　AGIU-32/P/100 16

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