CKD喜開理無導(dǎo)承氣缸/進口CKD無桿氣缸/日本CKD氣缸
CKD喜開理無導(dǎo)承氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
M4KB220-08-5-B-DC24V         
M4KB220-08-3-B-DC24V     
4KB220-08-B-DC24V           
AG33-02-2-02E-DC24V           
4KB230-08-B-DC24V/Z          
ER170-008                   
SCA2-CA-50B-100-Y
SCA2-CA-80B-120  
SCA2-CA-50B-40-Y 
SCA2-CA-80B-40-YB2
FCD-L-40-30-M0V-D
SSD2-L-32-10-W1
SSD2-L-20-5-N-W1
AB41-02-6-02E-AC220V/Z
SCS-FA-180B-700/Z
：\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;www.qiantuo.net
；單榮兵/余娟
CKD喜開理無導(dǎo)承氣缸/進口CKD無桿氣缸/日本CKD氣缸
CMK2-00-32-15/Z
4KA219-06-B-AC220V/Z
4F610-20-DC24V/Z
4F230-08-AC220V/Z
4F210-08-AC220V/Z
SCA2-CA-40B-70/Z
SCA2-CA-50B-120/Z
SCA2-CA-50B-60/Z
SCA2-CA-50B-125/Z
AB41-02-6-02E-DC24V/Z
R1000-8G-LN-B3/Z
4F720-20-AC100V/Z
4F310-10-AC220V/Z
SCA2-FC-80B-250-L
HVB112-6N-5
HVB41-8N-5
HVB51-12F-5
HVB61-12F-3
HVB71-15F-3
HVB81-15F-3
HVB81-15F-5-3H
HVB41-8N-5-3H
HVB51-12F-5-3H
HVB61-12F-3-3H
HVB71-15F-5-3H
HVB81-15F-5-3H
HVB41-8N-5-3K
HVB51-12F-5-3K
HVB61-12F-3-3K
HVB71-15F-5-3K