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如何防范抗燃油體積電阻率超標(biāo)的可能 ？
閱讀：743發(fā)布時(shí)間：2023-4-28
加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備管理可以防范抗燃油體積電阻率超標(biāo)的可能
1)運(yùn)行人員加強(qiáng)對(duì)抗燃油油溫的監(jiān)測(cè)，巡檢時(shí)可以采取用手摸油箱A、B兩側(cè)外壁的簡(jiǎn)便方法，對(duì)油溫有更直觀的判斷,控制運(yùn)行油系統(tǒng)不超溫;
2)定期檢查油箱上呼吸器，及時(shí)更換失效的干燥劑.控制抗燃油水分含址,當(dāng)水分超過(guò)600mg/L時(shí),應(yīng)進(jìn)行脫水處理,保證水分不超過(guò)1 000mg/L ;
3)定期檢查EHC系統(tǒng)過(guò)濾器前后的壓差,當(dāng)樂(lè)差達(dá)到報(bào)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換濾芯;
4)運(yùn)行人員不隨意投運(yùn)抗燃油箱加熱器和退出抗燃油再生裝置運(yùn)行,定期投入專(zhuān)用外接式濾油機(jī)濾油。機(jī)組起動(dòng)之前用加熱的方式升高油溫可以提高濾油機(jī)的過(guò)濾效果.而機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)油溫為40C~60,在此溫度下以保證油的過(guò)濾凈化處理效果,此時(shí)應(yīng)切除油箱內(nèi)的加熱裝置，以防油系統(tǒng)超溫。
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