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電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)
點(diǎn)擊次數(shù)：1906 發(fā)布時(shí)間：2014-9-15
電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)
今天我們講一講，電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)，其實(shí)也就是傳感器跟顯示儀表的技術(shù)指標(biāo)：
1．工作條件
電壓：220V（﹣15%~+10%） 頻率：50Hz±2%
溫度：0~40℃， 濕度：＜90%RH
2．傳感器技術(shù)參考
橋式傳感器 表2
技術(shù)參數(shù)名稱 | 單位 | 技術(shù)指標(biāo) |
額定容量 | t | 20，30 |
額定輸出（靈敏度） | mV／V | 2±0.002 |
重復(fù)性 | ℅FS | 0.02 |
滯后 | ℅FS | 0.02 |
非線性 | ℅FS | 0.02 |
零點(diǎn)輸出 | ℅FS | ±1 |
溫度補(bǔ)償范圍 | ℃ | ﹣10~40 |
允許使用溫度范圍 | ℃ | ﹣20~65 |
輸出溫度系數(shù) | ℅FS | ≤0.002 |
零點(diǎn)溫度系數(shù) | ℅FS | ≤0.002 |
輸入電阻 | Ω | 382±1 |
輸出電阻 | Ω | 350±1 |
推薦激勵(lì)電壓 | V | 6-15(DC/AC) |
zui大激勵(lì)電壓 | V | 20(DC/AC) |
絕緣電阻 | MΩ | ≥5000 |
安全載荷 | ℅FS | 150 |
極限過載 | ℅FS | 300 |
材質(zhì) |
| 合金鋼/不銹鋼 |
防護(hù)等級(jí) |
| IP67/IP68 |
引用標(biāo)準(zhǔn) |
| OIML R60/GB/T 7551-1997 |
柱式傳感器 表3
技術(shù)參數(shù) | 單位 | 技術(shù)指標(biāo) |
額定容量 | t | 20，30 |
額定輸出 | mV／V | 2 |
綜合誤差 | ℅FS | 0.017 |
滯后 | ℅FS | 0.017 |
非線性 | ℅FS | 0.018 |
蠕變（30分鐘） | ℅FS/30min | 0．0167 |
輸出溫度影響 | ℅FS/10℃ | 0.008 |
零點(diǎn)溫度影響 | ℅FS/10℃ | 0.014 |
輸入阻抗 | Ω | 700±20 |
輸出阻抗 | Ω | 706±3.5 |
推薦激勵(lì)電壓 | V | 5 |
絕緣電阻 | MΩ | ≥5000 |
溫度補(bǔ)償范圍 | ℃ | ﹣10~40 |
工作補(bǔ)償范圍 | ℃ | ﹣20~65 |
安全過載 | ℅FS | 150 |
極限過載 | ℅FS | 300 |
材質(zhì) |
| 合金鋼/不銹鋼 |
防護(hù)等級(jí) |
| IP68 |
引用標(biāo)準(zhǔn) |
| OIML R60/GB/T 7551-1997 |
2．稱重顯示儀表
2．1 技術(shù)參數(shù)
輸入信號(hào)范圍： 0mV~18mV
zui大A/D轉(zhuǎn)換數(shù): ≈50萬
A/D轉(zhuǎn)化速率： 10~15次/秒
連接傳感器個(gè)數(shù): zui多可驅(qū)動(dòng)8只350Ω的模擬式傳感器
檢定分度數(shù)： 3000
zui大外分度數(shù)： 50,000
zui大內(nèi)分辨率： 500,000
２.２ 基本功能（XK3190-A9，XK3190-A9P）
a. 采用A/D 轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)1/30000
b. 調(diào)以內(nèi)感內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差
c. 零點(diǎn)跟蹤范圍、零點(diǎn)（開機(jī)/手動(dòng)）范圍、調(diào)零速率可分別設(shè)置；
d. 儲(chǔ)存255個(gè)車號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、205組稱重記錄
e. 稱重記錄儲(chǔ)存斷電保護(hù)
f. 可隨機(jī)充電，具有剩余電量指示和欠壓保護(hù)裝置
g. 配備RS-232 通訊口，波特率可選，通訊方式可選
h. 配備RS-232通訊口，有20mA電流環(huán)和RS-232 兩種連接
i. 配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印借口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)
j. A9P內(nèi)置16列面板式微型打印機(jī)
3．汽車衡系統(tǒng)保護(hù)功能
3．1配置放浪涌保護(hù)裝置，可適度防止雷擊或電網(wǎng)瞬間過壓等，避免對(duì)汽車衡系統(tǒng)的損害。
3．2配置防爆電器安全裝置，秤臺(tái)可置于IIB類T4組爆炸性氣體環(huán)境中工作。
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