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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子,電氣

FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)

發(fā)展趨勢(shì):
FESTO公司的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
在Festo，電驅(qū)動(dòng)器不是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，而是對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器性能的補(bǔ)充。
電驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場(chǎng)合，電驅(qū)動(dòng)器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。
因此今后氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的，也定會(huì)按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
個(gè)三或四位置氣缸由兩個(gè)單獨(dú)的氣缸組成，這兩個(gè)氣缸活塞桿伸出方向相反。
取決于驅(qū)動(dòng)和行程型式，此類型的氣缸多可有四個(gè)位置。
在不同情況下，氣缸驅(qū)動(dòng)到擋塊為止。如果活塞桿端固定，缸筒會(huì)執(zhí)行運(yùn)動(dòng)。
此種情況，氣缸必須連接柔性氣管連接。
從市場(chǎng)形式來看，前面己經(jīng)提到若電缸從開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是個(gè)很好的開端。
而對(duì)于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動(dòng)滑臺(tái)，則同樣采用相對(duì)應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，
這個(gè)便利的措施能夠杜氣驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)在安裝、添置或更換方面無謂的競(jìng)爭(zhēng)。

FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)

活塞直徑	50 mm
緩沖	P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置	任意
工作模式	雙作用
活塞桿末端	陰螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	活塞活塞桿
位置檢測(cè)	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	0.8 ... 10 bar
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明	可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)