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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> ADVU-32-80-P-A原裝FESTO費斯托緊湊型氣缸示意圖

原裝FESTO費斯托緊湊型氣缸示意圖

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號ADVU-32-80-P-A

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-10-28 21:11:54瀏覽次數(shù):2244次

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣
原裝FESTO費斯托緊湊型氣缸示意圖
DSBC-50-80-PPSA-N3
ADVU-63-25-A-P-A
PUN-H-6X1-GE
DPA-100-16
 NPQP-L-R14-Q10-FD-P10

原裝FESTO費斯托緊湊型氣缸示意圖

氣缸特點:
具體指標有成本、能耗、對環(huán)境的負擔(主要是排放物等)。
譬如成本,電動執(zhí)行器在運行能耗(使用階段)成本上有優(yōu)勢,
但維護成本(使用階段)和購置成本(制造階段)都比氣缸要高得多,在該指標上的比較應(yīng)建立在所有成本的總和上。
在總成本上,我們的研究結(jié)果表明,氣缸在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用場合具有定優(yōu)勢。
綜合以上分析,我們應(yīng)該看出,氣缸與電動執(zhí)行器各有特點,不可單純地用效率的高低來評價其優(yōu)劣。
隨著電氣技術(shù)的發(fā)展,電動執(zhí)行器的成本還會進步下降,預(yù)期其應(yīng)用域還會進步拓廣,
但要完自吸無堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實的。
波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì),組件的管式進氣和排氣必須通過連接部分的壓力補償孔。
波紋管組件內(nèi)由定位運動產(chǎn)生的壓力主要由行程速度和氣管長度決定。
基于氣缸行程速度的推薦氣管長度可從下表中讀出

原裝FESTO費斯托緊湊型氣缸示意圖

行程25 mm
活塞直徑40 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
工作模式雙作用
活塞桿末端陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu)活塞
活塞桿
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
工作壓力0.8 ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]


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