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  • 2025年3月1日
  • 2025年9月1日
  • 上海上海市
  • 德國
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【產(chǎn)品簡介】

festo標準氣缸,德國FESTO氣缸

產(chǎn)品代號: 160884 festo標準氣缸
標準氣缸 耐腐蝕, 符合ISO 15552標準, NF E 49 003.1和UNI 10 290標準,用于接近式感測.兩端采用可調(diào)緩沖.


【詳細說明】

festo標準氣缸,德國FESTO氣缸

產(chǎn)品代號: 160884
標準氣缸 耐腐蝕, 符合ISO 15552標準, NF E 49 003.1和UNI 10 290標準,用于接近式感測.兩端采用可調(diào)緩沖.
耐腐蝕、不銹鋼系列驅(qū)動器,適合用于較 惡劣的環(huán)境(如:腐蝕性較強的區(qū)域或是 介質(zhì)本身具有腐蝕性)。這些不銹鋼驅(qū)動器 不僅對各種清洗劑和腐蝕性介質(zhì)具有抵抗 能力,而且還十分易于清洗,能很好地滿 足食品加工和包裝行業(yè)的特殊要求。CR 系列產(chǎn)品*符合KBK4的防腐蝕要求。 系列產(chǎn)品中包括5種不同的驅(qū)動器,并配 有各種不銹鋼接頭、節(jié)流閥、接近式傳感 器和相應(yīng)的安裝附件,以滿足各種應(yīng)用的 要求。

festo標準氣缸 festo標準氣缸
DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO 6431 ()
DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德國)
NF E 49 003.1 (法國)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于這些標準。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu),因此可根據(jù)個別需要進行配置。
雙作用
-缸徑 32 到 125 mm
行程
festo標準氣缸,德國FESTO氣缸標準: 25到 500 mm
或10到 2000 mm
兩端都有可調(diào)的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環(huán)
非接觸式位置感測
活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進行位置感測:
電子式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式 SMP

festo標準氣缸 festo標準氣缸
特點
設(shè)計美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測。
接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi), 并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進行更換。
安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
派生型多,適合各種應(yīng)用要求。
前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝。
通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑,還能保護傳感器電纜,防止異物進入傳感器槽。
在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環(huán)有助于進一步吸收能量。
標準化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
派生形式
festo標準氣缸,德國FESTO氣缸Q: 方形活塞桿
K2: 活塞桿加長外螺紋
K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K7: 活塞桿帶外六角
K8: 加長活塞桿
K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封,溫度可達150?C
S10: 低速 (低速情況下動作穩(wěn)定)
S11: 低摩擦,大幅度降低系統(tǒng)磨損
S20: 雙端、中空活塞桿
R3: 高度耐腐蝕
R8: 防塵保護(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質(zhì)進入)
V...: 氣缸-閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動單元)
ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定
ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定
- ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定
可通過更換易損部件進行修理

festo標準氣缸,德國FESTO氣缸

    
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